Comandaments de Neo Geo
Ai amics com m’estimo SNK i la seva Neo
Geo... col·legues, SNK ens ha servit uns comandaments per tota la
vida... Sobretot els “old style” són tancs... Creieu-me si els cuidem
mínimament bé, tenim comandament per molts anys ja que els petits problemes que
poden tenir, els podem arreglar nosaltres mateixos amb una miqueta de manya.
En aquesta secció us explicaré els principals
problemes dels comandaments de l’univers “Neo Geo”, “l’old slyle”, el stik
modern i el de la cd.
“OLD STYLE”:
S’entén per “old style” el comandament clàssic, el
més gros, el quadrat...
Aquest comandament com que ja té els seus anys és
totalment mecànic, a part d’un parell de plaquetes elèctriques indispensables
no porta res més, la resta són molles i contactes.
Els principals fallos d’aquests comandaments són
senyals errònies o absents a les ordres.
Reparar una mala senyal d’una ordre de direcció:
Les ordres de direcció (amunt, avall, esquerra i
dreta) van comandades pel gloriós joystick i els seus respectius polsadors de
palanca.
Per arribar als esmentats polsadors, hem d’obrir
el comandament traient-li els cargols que fixen les seves carcasses. Quatre
cargols van tapats pels peus de goma, per treure'ls hem de fer palanca amb un
tornavís pla.
Un cop obert,
veurem que a la part dreta del comandament hi ha la zona del joystick amb una
carcassa metàl·lica que colla els polsadors. El primer que hem de fer és
apuntar-nos l’esquema de posició de cables i colors. Cada polsador porta dos
cables, si us fixeu bé veureu que un és comú a tots, aquest és el negatiu.
Un cop apuntat
l’esquema, podem anar per treure la bola del joystick.
Com veureu, a la part final de la palanca del
joystik, hi ha un encaix per poder posar-hi un tornavís pla. Això serveix per
aguantar la palanca i poder descollar la bola. Aquesta bola surt fent-la voltar
cap a l’esquerra. Un cop treta la bola, podem treure els cargols que ens collen
la carcassa metàl·lica amb el propi comandament (vermells) i així podrem
separar aquesta part del comandament i treballar més lliurament. El següent
pas, és descollar els cargols restants (verds) i amb això ja arribarem als
polsadors, que estaran encaixats en el seu suport de plàstic.
En tot moment ens hem de fixar bé de en el que fem,
ja que al tornar a muntar ho hem de fer bé... si girem els comandaments,
tindrem les ordres invertides i serà una bona “putada”...
Ara ja podem
treure la carcassa metàl·lica i prosseguir amb els polsadors:
Polsadores de palanca:
Aquí teniu els
polsadors de palanca, per obrir-los només hem de fer pressió amb un tornavís
pla i petit a la junta de plàstic de la carcassa. Se'ns obrirà sense massa
esforç. Un cop obert només hem de llimar o rascar una miqueta els contactes
perquè quedin brillants de nou. Per poder treballar millor, podeu fer moure una
miqueta cap a l’esquerra el pont superior de l’interruptor, tal i com es veu a
la foto corresponent.
Un cop els
tinguem tots nets i brillants ja podem tornar a muntar tota la zona i anar pels
polsadors “d’acció”.
Reparar una mala senyal d’una ordre d’acció:
Per ordre
d’acció entendrem els botons (A, B, C, D, Start i Pause). Ens centrarem
bàsicament amb la placa dels quatre botons, la de “start i pause” es fan
d’igual manera i al ser més petita és més fàcil.
Bé, aquests polsadors són una mica més complicats
de desmuntar que els anteriors, ja que hem d’utilitzar el soldador...
El primer que hem de fer és treure els cargols que
fixen la carcassa metàl·lica amb el comandament.
A continuació traurem els botons pròpiament dits i
ens farem un esquema de com van els tres cables marcats a la foto. De fet, els
tres son de massa per tant si els intercanviéssim no passaria res però val més
deixar-los iguals.
Ara amb l’ajuda del soldador d’estany hem de
separar la placa electrònica dels polsadors. Començarem per un costat i anirem
fent a mida que els polsadors se'ns alliberin. El que hem de fer és aguantar
pressió per separar entre les dues plaques, la metàl·lica i la electrònica (a
la foto ho veurem més clar) al mateix temps que anem dessoldant els polsadors.
D'aquesta manera, al escalfar els punts de soldadura dels polsadors i al fer
pressió amb les plaquetes ho podrem anar separant.
Ara si us fixeu bé amb els polsadors, veureu que
van collats a la planxa metàl·lica amb dues grapetes de plàstic pels laterals.
Per treure’ls només heu de prémer les grapes amb un tornavís.
Un cop separats de la placa metàl·lica ja podem
procedir a obrir els polsadors i netejar els contactes. Per obrir-los hem de
tallar uns “tetons fosos” que porta (4) per subjectar la carcassa i separar-la
amb un tornavís petit.
Com podreu comprovar, els contactes d’aquests
polsadors són una miqueta especials... Dos ponts metàl·lics de diferent tamany
i una bola “d’OR”... Desconec si realment és or però pel que brilla i basant-me
de que l’or és un dels millors conductors... Sinó ho és n’esta banyada...
Estava brillant i preciosa mentre que els contactes estaven negres i bruts...
és que quan es diu que la Neo Geo val el seu pes en OR...
Per netejar el contacte només hem de gratar una
miqueta els contactes per deixar-los brillants. A la bola no li hem de fer res,
com a molt passar-hi una miqueta d’alcohol. Compte a no perdre la molla que
prem la bola.
Un cop net, per tornar a tancar el polsador podem
fer servir una miqueta del màgic “loctite”, ja que tot i tenir dos centradors,
com que hem trencat els “tetons fosos”...
ja esta, una vegada tinguem tots quatre fets ja
podem tornar a muntar-ho tot. La plaqueta electrònica ens ha de quedar ben
entrada fins al fons, ja que així els polsadors quedaran ben presos...
“Stick modern AES”:
Aquest comandament és l’ovalat, la evolució
directe de l’“old style”.
El primer que hem de fer és separar les carcasses
del comandament per poder accedir al seu interior.
aquest comandament al ser més modern ja presenta
algun canvi respecte a l’anterior. La zona del joystick és idèntica al “old
style” pel que podem segui el manual anterior.
La zona “d’acció” ja és diferent i per sort és més
fàcil de netejar. El sistema utilitzat pels polsadors és el mateix que molts
comandaments dels més moderns... aquest comandament porta els contactes en la
mateixa placa electrònica i unes ventoses que fan de pont. Per netejar-ho ho
farem amb un “palillo” de cotó i alcohol, tant a la placa com a les ventoses i
el seu contacte. Simplement ho hem de deixar tot ben net d’impureses.
Amb les fotos següents podeu guiar-vos a la
neteja:
Pad de la Neo Geo CD:
Com ja us he dit abans, els comandaments són els elements
de les consoles que més pateixen el desgast... En el cas de la Neo Geo cd,
normalment sempre fallen d’allà mateix, la creueta de moviment. Aquests
comandaments, a diferència de la majoria no van amb les típiques ventoses i
contactes, sinó que porten micro polsadors.
Aquests micro polsadors, amb el temps i el
funcionament fallen i ens donen senyals defectuoses que la consola no reconeix.
Per reparar aquesta avaria, hem de canviar els
micros que fallin per uns de nous.
El primer que hem de fer és obrir el comandament.
Per treure el cap rotatiu del joystik, que va a pressió, tenim dos mètodes:
podem fer palanca amb dos tornavisos plans petits (amb compte de no ratllar el
plàstic) o desmuntar la carcassa de darrera del comandament i estirar la placa
electrònica cap a fora. No va massa forta, pel que no ens hem de passar de
bruts. Per tornar a muntar-lo, només hem de tenir en compte que la senyal que
té va en la direcció de dalt.
Un cop tinguem la placa del comandament a les
mans, anirem per comprovar quin micro polsador falla. De fet, ja ho sabrem
perquè serà el de la funció que ens falla i, visualment, és fàcil de
localitzar. Tot i això, no esta de més comprovar continuïtats amb el téster.
Com podeu veure a les següents fotografies. Els
micros van collats amb una carcassa de plàstic que va agafada amb unes
grapetes.
Un cop tinguem la carcassa fora, dessoldarem el
micro/s que ens fallin i el/s canviarem per algun de similar. Segurament que
trobar-lo exactament igual us costarà força, no obstant podem canviar-lo per un
que ens faci la mateixa funció i sigui d’igual tamany.
Quan aneu a comprar-lo, a part de portar el vell
de mostra digueu al venedor que prement-lo ha de connectar, n’hi ha que
treballes al revés i no ens funcionarien...
Un cop l’haguem canviat, ens les haurem d’enginyar
perquè la molla ens faci bon contacte i tingui un tacte semblant als altres. Un
bon truc és torçar la part final de la molla com es veu a la següent
fotografia...
Un cop arribats a aquest punt, sols hem de tornar
a posar la carcassa de plàstic i muntar el comandament. Aprofitant que el tenim
desmuntat, és una bona ocasió per netejar la resta de ventoses i contactes amb
alcohol abans de tapar carcasses...