Playstation 2
Como que de Ps2 hay varios
modelos distintos en el mercado, este tutorial viene
muy bien de pauta pero puede que según la versión de consola que tengamos
difiera un poco. Este manual está basado en una V7, consola muy vendida en España.
Las V9/V10, últimos
modelos vendidos son casi idénticas a dicho modelo y las V4, V5 y V6 también son
bastante iguales con alguna pequeña diferencia, básicamente en tema conectores.
El modelo más diferente es
Para las demás versiones, podéis seguir
éste poniendo especial esmero si algo difiere.
Lo primero que haremos es darle la
vuelta a la consola y sacar las tapitas de los tornillos, para hacerlo podemos
usar un destornillador pequeño o un cuter, sin
embargo, la mejor herramienta es la uña, ya que no deja marca alguna 
Una vez tengamos las tapitas fuera,
podemos proceder a sacar los tornillos que fijan las carcasas. Todas las
versiones tienen tornillos cortos y largos, mayoritariamente hay 4 de largos
ubicados en los cuatro agujeros de más a la derecha. De todas formas, anotarlo
no es mala idea.
Una vez tenemos la consola sin
tornillos, le daremos la vuelta otra vez, sacamos la tapita del expansión y
separamos la carcasa superior levantándola de detrás hacía delante. Ojo con la
carcasa superior que en los modelos V4, V5, V6, V7 y V8 lleva el interruptor
doble de “power / eject”
unido a ella, por lo que tenemos que separarla tal y como se ve en las
siguientes fotografías:
Para sacar el conector doble “power / eject” sólo tenemos que
separarlo de la carcasa al mismo tiempo que tiramos levemente hacía la derecha.
Una vez separado de la carcasa superior,
podemos sacarle la pista plana estirándola con cuidado.
Bueno, ahora ya podemos apartar la
carcasa superior y centrarnos en el resto de la consola.
Lo que sacaremos seguidamente son los
tornillos de fijación del slot de mando y del
ventilador.
Para sacar el slot
de mando sólo tenemos que estirarlo hacia arriba y veremos que nos seguirá su
conector plano. Para separar el conector, sólo debemos abrir el retén del mismo
conector.
Una vez tengamos el slot
de mando separado y los tornillos del ventilador sacados, ya podemos separar la
consola de la carcasa inferior. Para hacerlo, tenemos que estirar el bloque
consola hacía arriba. Podemos coger el bloque por el hueco del
expansión. Una vez separado, veremos la consola así.
Ahora con la ayuda de unos alicates de
punta, le sacaremos los conectores planos del grupo lector. Parte derecha de la
consola. Mucho tacto con dichos conectores, todos van a presión hacia fuera,
por lo que estirando con poca fuerza nos saldrán bien.
Una vez tengamos todos los conectores
fuera, separaremos un poquito el conjunto “ventilador / interruptor general” y
nos dispondremos a levantar el lector de delante hacía atrás. Para poder
hacerlo, con un destornillador plano pequeño, separaremos la grapa de la parte
delantera del lector.
Ahora levantamos con cuidado el lector y
veremos el conector plano que une la lente con la placa madre.
Para sacar dicho conector, sólo tenemos
que sacarle el retén al conector. Este retén se libera pulsando muy débilmente
el mismo por ambos lados, donde marcan las flechitas. Mucho tacto que este
retén es delicado, sólo con un poco que separemos, la pista ya nos saldrá.
Una vez sacado el lector, tenemos que
darle la vuelta al bloque, ya que el resto de desmontaje se hace por la parte
de abajo. Lo primero que sacaremos son los tornillos que fijan la placa de
alimentación.
Una vez tengamos los tornillos fuera
veremos que estirando la placa hacía arriba se nos libera de unos encajes de la
placa madre. Con mucho cuidado, la separaremos un poco del bloque, no muy
lejos, ya que aún nos queda el grupo ventilador unido a ella.
Una vez separada la placa de
alimentación, veremos que el hierro del expansión nos
sale sin problema y también tenemos que sacar un plástico que lleva
Ya está, ya sólo nos quedará la placa
madre y sus chapas de refrigeración. Para terminar el desmontaje tenemos que
sacar un tornillo de la parte superior del bloque y unos cuantos más de
pequeños en la parte inferior. Una vez sacado todos, ya podemos separar las
chapas. Puede que cueste un poco debido a la pasta disipadora, sin embargo no
temáis en aplicarle fuerza. No hace falta decir que si no cede, comprobemos que
no nos hayamos olvidado algún tornillo 
Va un poco fuerte pero no mucho 
