Playstation 2
Como que de Ps2 hay varios modelos distintos en el mercado, este tutorial
viene muy bien de pauta pero puede que según la versión de consola que tengamos
difiera un poco. Este manual está basado en una V7, consola muy vendida en España.
Las V9/V10, últimos
modelos vendidos son casi idénticas a dicho modelo y las V4, V5 y V6 también son
bastante iguales con alguna pequeña diferencia, básicamente en tema conectores.
El modelo más diferente es
Para las demás versiones, podéis seguir éste poniendo especial
esmero si algo difiere.
Lo primero que haremos es darle la vuelta a la consola y sacar las
tapitas de los tornillos, para hacerlo podemos usar un destornillador pequeño o
un cuter, sin embargo, la mejor herramienta es la uña, ya que no deja marca
alguna 
Una vez tengamos las tapitas fuera, podemos proceder a sacar los
tornillos que fijan las carcasas. Todas las versiones tienen tornillos cortos y
largos, mayoritariamente hay 4 de largos ubicados en los cuatro agujeros de más
a la derecha. De todas formas, anotarlo no es mala idea.
Una vez tenemos la consola sin tornillos, le daremos la vuelta
otra vez, sacamos la tapita del expansión y separamos la carcasa superior
levantándola de detrás hacía delante. Ojo con la carcasa superior que en los
modelos V4, V5, V6, V7 y V8 lleva el interruptor doble de “power / eject” unido a
ella, por lo que tenemos que separarla tal y como se ve en las siguientes
fotografías:
Para sacar el conector doble “power / eject” sólo tenemos que
separarlo de la carcasa al mismo tiempo que tiramos levemente hacía la derecha.
Una vez separado de la carcasa superior, podemos sacarle la pista
plana estirándola con cuidado.
Bueno, ahora ya podemos apartar la carcasa superior y centrarnos
en el resto de la consola.
Lo que sacaremos seguidamente son los tornillos de fijación del
slot de mando y del ventilador.
Para sacar el slot de mando sólo tenemos que estirarlo hacia
arriba y veremos que nos seguirá su conector plano. Para separar el conector,
sólo debemos abrir el retén del mismo conector.
Una vez tengamos el slot de mando separado y los tornillos del
ventilador sacados, ya podemos separar la consola de la carcasa inferior. Para
hacerlo, tenemos que estirar el bloque consola hacía arriba. Podemos coger el
bloque por el hueco del expansión. Una vez separado,
veremos la consola así.
Ahora con la ayuda de unos alicates de punta, le sacaremos los
conectores planos del grupo lector. Parte derecha de la consola. Mucho tacto
con dichos conectores, todos van a presión hacia fuera, por lo que estirando
con poca fuerza nos saldrán bien.
Una vez tengamos todos los conectores fuera, separaremos un
poquito el conjunto “ventilador / interruptor general” y nos dispondremos a
levantar el lector de delante hacía atrás. Para poder hacerlo, con un
destornillador plano pequeño, separaremos la grapa de la parte delantera del
lector.
Ahora levantamos con cuidado el lector y veremos el conector plano
que une la lente con la placa madre.
Para sacar dicho conector, sólo tenemos que sacarle el retén al
conector. Este retén se libera pulsando muy débilmente el mismo por ambos
lados, donde marcan las flechitas. Mucho tacto que este retén es delicado, sólo
con un poco que separemos, la pista ya nos saldrá.
Una vez sacado el lector, tenemos que darle la vuelta al bloque,
ya que el resto de desmontaje se hace por la parte de abajo. Lo primero que
sacaremos son los tornillos que fijan la placa de alimentación.
Una vez tengamos los tornillos fuera veremos que estirando la
placa hacía arriba se nos libera de unos encajes de la placa madre. Con mucho
cuidado, la separaremos un poco del bloque, no muy lejos, ya que aún nos queda
el grupo ventilador unido a ella.
Una vez separada la placa de alimentación, veremos que el hierro del expansión nos sale sin problema y también tenemos que
sacar un plástico que lleva
Ya está, ya sólo nos quedará la placa madre y sus chapas de
refrigeración. Para terminar el desmontaje tenemos que sacar un tornillo de la
parte superior del bloque y unos cuantos más de pequeños en la parte inferior.
Una vez sacado todos, ya podemos separar las chapas. Puede que cueste un poco
debido a la pasta disipadora, sin embargo no temáis en aplicarle fuerza. No
hace falta decir que si no cede, comprobemos que no nos hayamos olvidado algún
tornillo 
Va un poco fuerte pero no mucho 
