CONTINUACIÓN

BASE DE LOS PEDALES

 

Como ya era de esperar, viendo el estado general de mi recreativa, la base de los pedales no me defraudó…

 

 

Como habréis visto por las fotos, su estado era bastante deplorable. Tras desmontar TODO y una buena limpieza, tuve que pintar las partes metálicas y meter una goma nueva.

 

A propósito de la goma:

 

Supongo que de origen todas las recreativas CRAZY TAXI venían con las gomas serigrafiadas con el logo del juego. He visto por Internet que muchas máquinas se venden con la goma negra, como en mi caso. Supongo que esto es debido que al gastarse ni se molestaban en buscar la original, ponían una negra y listos. No es que sea un problema mayúsculo, aunque mola mazo la original, pero a falta de pan buenas son tortas y, afortunadamente, goma con el estampado ese de chapa de aluminio aún son fáciles de encontrar. 

 

BASE PEDALES ORIGINAL

 

 

Sea como sea, lo que sí es importante es conseguir los hierros que fijan dicha base con la NAOMI

 

 

Dichos hierros tienen como una forma de “U” y son esenciales para poder fijar la base a los pies delanteros de la recreativa.

 

En caso de encontraros una base tan guarrota como la mía, lo que tenéis que hacer es desmontarla por completo. Es posible que, tal y como me pasó a mi, los tornillitos laterales que cogen las escuadras no os salgan. Sus cabezas son de estrella y muchas veces están tan clavados que es imposible sacarlos, ni que sea con un punzón y un martillo. En este caso, un buen método es hacerles una raya con una radial y sacarlos con un destornillador plano.

 

Una vez todo desmontado, pondremos especial atención a los pedales. En ellos hay los potenciómetros de aceleración y freno, así como los engranajes de plástico que los accionan. Lo suyo es limpiarlo todo lo mejor posible y lubricar bien todas las partes móviles y de roce.

 

 

También, como habréis podido observar, los pedales en sí estaban bastante oxidados. Para solucionar este problema, hice unos recortes de chapa de aluminio a medida y se los pegué mediante silicona fuerte.

 

 

Para el resto del mueble, lo suyo es una buena lijada (tanto en su parte superior como inferior) y una base de pintura negra texturaza en spray.

 

Los ángulos y escuadras son otros de esos elementos estéticos que debemos cuidar. Yo los llevé a pintar del mismo color que los plásticos amarillos de la máquina, para jugar, así, con el negro de la alfombrilla nueva. Como ya os he comentado, esta goma en formato chapa metálica es fácil de encontrar en ferreterías o tiendas de suministros industriales. Sacamos la alfombra vieja, la copiamos en la nueva, recortamos a medida y listos.

 

Como podéis observar en las siguientes fotos, pese a no tener el estampado original, el resultado es bastante bueno.

 

 

Y poco más a añadir con respecto a la base de pedales. Tan solo, que es aconsejable conectar a la máquina antes de collar los pedales por bien, para probar que el GAS y el freno estén bien ajustados. De no ser así, deberíamos toquetear los potenciómetros hasta dejarlos listos. 

 

NOTA: Para limpiar los potenciómetros, podemos hacerlo con limpia circuitos y un poco de spray lubricante tipo 6 en 1.

 

FOTOS FINALES DE LA MÁQUINA

 

NOTA: Comentar que por la situación actual derivada del COVID, no me han llegado aún las pegatinas “originales” que he comprado por Internet, pero os adjunto un par de tiendas en donde he comprado los adhesivos:

 

Arcadeartshop

Teleadhesivo 

 

VÍDEO FUNCIONAMIENTO

FOTOS DESCARTADAS EN EL DOCUMENTO

MANUAL INSTRUCCIONES

Manual Crazy taxi Arcade.pdf
Documento Adobe Acrobat 4.2 MB

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